Smart Traffic & Mobility Eiskalter E-Flitzer

17.04.2012

Aus dem Stand beschleunigen können schon kleine Elektro-Autos, dass es eine Lust ist. Bei Tempo 250 und Temperaturen unter Null braucht es mehr Power und Reifen mit Grip.

Kreative Grenzüberschreitung auf Eis

252,09 km/h - das ist die höchste bisher über einen Kilometer gemessene Geschwindigkeit eines Elektroautos auf Eis. Testfahrer Janne Laitinen erreichte sie mit dem E-RA (Electric Race About) auf dem zugefrorenen Ukonjärvi-See in Finnland, bei einem "Verbrauch" von bis zu 1250 Wh/km. Der 380 PS (280 kW) starke Sportwagen bekam den notwendigen Grip durch Winterreifen mit Spikes. "Das schnellste Elektrofahrzeug der Welt gibt unseren Reifenentwicklungs-ingenieuren kreative Impulse zur Optimierung der Sicherheitsqualitäten und des Rollwiderstands und damit des Stromverbrauchs", so Matti Morri, Technischer Kundendienst-Manager von Nokian Tyres.

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