Comau kündigt seine Teilnahme am Reinforce-Projekt der Europäischen Union an, das sich mit dem wachsenden Bedarf an einem effektiven End-of-Life-Management von Batterien für Elektrofahrzeuge und stationäre Speicherbatterien befasst. Im Rahmen dieser Initiative hat Comau die doppelte Aufgabe, eine der acht Arbeitsplangruppen zu leiten und eine vielseitige und sichere Demontagelösung für den Umgang mit Batterien und stationären Batterien zu entwickeln, die auf Robotik, maschinellem Lernen und Industrie 4,0-Konzepten basiert. Durch die Nutzung seines Know-hows in den Bereichen Robotik, Automatisierung und E-Mobilität will Comau den Demontageprozess verbessern und gleichzeitig Sicherheit, Effizienz, Flexibilität und Kostensenkungen gewährleisten.
Die Teilnahme von Comau am Reinforce-Projekt zeigt sowohl seine Rolle in der industriellen Automatisierung als auch sein Engagement für Nachhaltigkeit im Elektrifizierungssektor. Das Projekt steht auch im Einklang mit dem strategischen Schwerpunkt von Comau, Technologien zu entwickeln, die den Übergang zu einer nachhaltigen Energiezukunft unterstützen. Durch den Aufbau einer umfassenden Lösung, die kompakte Batterie- und stationäre Batterieformate effizient handhabt, trägt das Projekt dazu bei, einen kritischen Aspekt des Lebenszyklus von Elektrofahrzeugen anzugehen und das allgemeine Ziel der Abfallreduzierung und Wiederverwendung wertvoller Materialien zu fördern.
Altbatterien wiederverwenden
Das gemeinsame Ziel des vielschichtigen Projekts ist es, ein standardisiertes, automatisiertes, sicheres und kosteneffizientes System zu schaffen, das Altbatterien für die Zweit- und Drittverwendung und das Recycling aufbereitet. Zu diesem Zweck wird es sich auf die Verbesserung der Sammel- und Logistikwege, die Verbesserung der Diagnose- und Verwertungstechniken und die Einführung sicherer und effizienter Demontageverfahren konzentrieren, die die Wiederverwendung verbessern und gleichzeitig eine vollständige Rückverfolgbarkeit ermöglichen.
Im Rahmen des Arbeitsplans 5, für den Comau die Projektleitung hat, wurde das Team beauftragt mit der Bewertung der Sicherheitsverfahren und Standardisierung bei der Demontage; der Entwicklung automatisierter Demontageprozesse für End-of-Life-Batteriepacks (EoL) unterschiedlicher Formen und Typen; der Fokussierung auf die Demontage von Batterien zu Modul, Modul zu Zelle und Zelle zu Elektrode; der Bewertung und Entwicklung einer Simulation eines vollautomatischen, groß angelegten Demontageverfahrens; und dem Wiederzusammenbau der Batteriepacks mit den gewünschten Parametern für Second-Life-Anwendungen.
„Dieses Projekt unterstreicht die zunehmende Notwendigkeit, einen zirkulären Elektrifizierungspfad zu entwickeln, und stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiges Batteriemanagement dar“, sagt Andrew Lloyd, Chief of Engineering, Comau. „Unsere fortschrittliche robotergestützte Demontagelösung wird nicht nur die Effizienz und Sicherheit des Demontageprozesses verbessern, sondern auch die Kreislaufwirtschaft unterstützen, indem sie die Rückgewinnung und Wiederverwendung von Materialien aus Altbatterien maximiert.“
Weitere Projekte
Comau ist auch an mehreren europaweiten E-Mobilitätsprojekten beteiligt. Zusätzlich zu seiner Beteiligung am Reinforce-Projekt engagiert sich Comau bei Upcell – European Battery Manufacturing Alliance, einer Vereinigung, die die Schaffung einer integrierten europäischen Wertschöpfungskette für die Entwicklung und Produktion von Elektrobatterien fördert.
Das Engagement des Unternehmens für Lösungen zur Energiewende zeigt sich auch in seiner aktiven Beteiligung an verschiedenen Branchenallianzen, darunter drei der führenden europäischen Batteriekonsortien: Die Europäische Batterieallianz (EBA), die Batteries European Partnership Association (BEPA) und die Europäische Technologie- und Innovationsplattform (ETIP). Comau beteiligt sich auch an zahlreichen anderen Projekten zur Elektrifizierung im Rahmen der Programme Horizon 2020 und Horizon Europe. Dazu gehören unter anderem Spinmate, das auf die Großserienfertigung von Festkörperbatteriezellen und -modulen der nächsten Generation abzielt, Gigabat, ein kollaboratives E-Mobilitätsprojekt, das auf die Stärkung der EU-Produktionskette für die Großserienfertigung von Zellen abzielt, sowie Fastest, das den Entwicklungsprozess von zuverlässigen, sichereren und langlebigeren Batterien beschleunigen soll.
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