Voraussetzungen für eine grünere Logistik Bahn frei für den CO2-neutralen Transport 13.09.2021 Laut einer aktuellen Studie verursachen Schwerlastfahrzeuge, die in der Logistik-Branche überwiegend zum Einsatz ...
Alternative Antriebe im Schienenverkehr Erster elektrischer Personenzug seit den 60ern startet in Chemnitz 07.09.2021 Am 7. September 2021 ist ein Batterietriebzug von Alstom zu seiner Premierenfahrt aufgebrochen. Der Prototyp fährt ...
Aufbau eines Wertschöpfungsnetzwerks Chemnitz setzt sich im Wettbewerb um „Wasserstoff-Zentrum“ durch 02.09.2021 Auf dem Technologie-Campus Süd soll künftig das „Hydrogen and Mobility Innovation Center“, ein Innovations- und ...
Wasserstoff-Leitprojekte Technologien für die Zukunft des Wasserstoffs 30.08.2021 Wasserstofftechnologien tragen wesentlich zum Erfolg der Energiewende bei. Umso wichtiger ist es, neue Technologien ...
40 Prozent weniger Energie benötigt Wasserstofflugzeug HyZero gewinnt NASA/DLR Design Challenge 27.08.2021 Aufgabe der NASA/DLR Design Challenge 2021 war es, ein mit Wasserstoff betriebenes Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug ...
Wasserstoffelektrische Antriebe So wird das Fliegen klimaneutral 06.08.2021 Das hybridelektrische Fliegen soll effizienter, sicherer und damit kommerziell nutzbar werden. Dazu wird ein ...
Wärmeflussmessung Schadstoffausstoß von Verbrennermotoren reduzieren 29.07.2021 Ein Forscherteam der Hochschule Landshut und Spiess Motorenbau hat eine neue Methode entwickelt, um den Wärmefluss ...
Verdichter Scrollpumpen für explosive Gase und Wasserstoff vorgestellt 26.07.2021 Für Anwendungen in der Industrie, Analytik und Forschung hat Pfeiffer Vacuum eine neue Scrollpumpen-Reihe in Atex- ...
Netto-Null-Emissionen erreichen Testprogramm für reine Wasserstoffmotoren 20.07.2021 Wärtsilä legt ein umfangreiches Testprogramm für reine Wasserstoffmotoren auf. Das Ziel: Künftig vollständig ...
Studie im Verkehrssektor Mobilität der Zukunft: Welcher Antrieb führt zum Ziel? 14.06.2021 Haben Politik und Wirtschaft ähnliche Einschätzungen und Erwartungen an das Antriebsportfolio der Zukunft? Und wie ...
