Ich schau dir in die Augen
Infrarotlicht wird vom menschlichen Auge nicht wahrgenommen. Daher nutzt Volvo es für einen neuen Kamerasensor, der in die Instrumententafel integriert wird. Er tastet permanent das Auge des Fahrers ab. Die Auswerteelektronik erkennt nicht nur die Kopfposition und die Blickrichtung des Fahrers, sondern auch, wenn dieser in den gefährlichen Sekundenschlaf abzugleiten droht. Dann wird eine Art Wecker aktiviert, beispielsweise durch Vibrationen in Lenkrad und Sitz.
Für autonome Fahrzeuge könnte der Infrarotsensor noch eine weitere wichtige Funktion übernehmen. Bevor das Fahrzeug nach einer automatisierten Fahrt die Fahraufgabe an den Fahrer zurückdelegiert, könnte Volvo-Vision dessen Einsatzbereitschaft erkunden.
