Bosch und PSA Peugeot Citroën planen, gemeinsam einen hydraulischen Hybridantrieb für Pkw zu entwickeln, der aus zwei Hydraulikeinheiten und Druckspeichern besteht. Das System ermöglicht CO 2-Reduzierungen von durchschnittlich 30 % im neuen europäischen Fahrzyklus und bis zu 45 % im Stadtverkehr.
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