Die Technologie von Cognex bietet eigenen Angaben zufolge deutlcih höhere Leseraten als laserbasierte Systeme und verringert gleichzeitig die Kosten, die durch die manuelle Auslieferung von verloren gegangenem oder zu spät geprüftem Gepäck entstehen.
Der Flugverkehr wächst jährlich um acht Prozent; dies bedeutet laut Cognex eine erhebliche Belastung für die derzeitigen Gepäckabfertigungssysteme, die seit 30 Jahren nahezu unverändert geblieben sind. Die Cognex ABH-ID Lösung verwendet eine bewährte, in der Luftfahrtbranche anerkannte Technologie, welche auch schwer decodierbare Codes liest und an kritischen Knotenpunkten wie Transferbändern, an denen Gepäcketiketten oft durch Be- und Entladevorgänge am Flugzeug beschädigt werden, hohe Leseraten bietet.
"Bisher war das Lesen von Transfer-Etiketten aufgrund der während der zahlreichen Abfertigungsvorgänge entstandenen Beschädigungen für jedes Gepäckstück schwierig. Wir haben ein Identifikations- und Trackingsystem entwickelt, das die Leistungsvorteile bildbasierter Lesegeräte zu den konkurrenzfähigen Preisen laserbasierter Systeme bietet," sagt Jay Bouton, neuer Business Development Manager Airport Baggage Handling bei Cognex. "Bei Felddemonstrationen an einer internationalen Transferlinie konnte Cognex die Leseraten im Vergleich zu den vorhandenen Laser-Lesegeräten um bis zu 15% steigern."
Die neue Lösung ist laut Cognex ist besonders wichtig, da der neue Beschluss 753 der International Air Transport Association, der im Juni 2018 in Kraft tritt, von ihren Mitgliedsgesellschaften verlangt, dass die Gepäckerfassung und -abfertigung an drei Stellen des Gepäckwegs nachgewiesen wird: Beladung, Transfer und Ankunft. Bei jedem Handlingvorgang eines Gepäckstücks können die Qualität und Lesbarkeit des Gepäcketiketts durch Verschmieren, Verkratzen oder Witterungseinflüsse beeinträchtigt werden. Die ABH-ID Lösung besitzt die laut Cognex die Fähigkeit, beschädigte Etiketten schnell und genau zu lesen. Weniger "Lesefehler" bedeuten, dass weniger Gepäckstücke ihren Flug nicht erreichen; dadurch werden die Effizienz des gesamten Gepäckabfertigungssystems gesteigert, manuelle Lesevorgänge verringert und die Kundenzufriedenheit verbessert, wie das Unternehmen angibt.
Die Cognex-Identifikationslösung für die Gepäckabfertigung an Flughäfen ist bereits erhältlich. Betriebsleiter von Flughäfen haben die Möglichkeit, Beratung durch Cognex-Ingenieure in Form von Vor-Ort-Demonstrationen und kostenlosen Testinstallationen in Anspruch zu nehmen.
