Mit seiner speziellen Konstruktion aus zwei aufeinander gleitenden und gegeneinander dichtenden Schlitzscheiben sind Gleitschieberventile die einzigen Armaturen, die eine hohe Regelpräzision für den Gasstrom mit nahezu Null-Leckage kombinieren. Das zentrale Drosselorgan – die aufeinander gleitenden Schlitzscheiben – sind zudem kaum Verschleiß ausgesetzt, so dass hohe Standzeiten auch unter extremen Bedingungen erreicht werden.
Durch unterschiedliche Werkstoffausführungen und in Kombination mit allen gängigen Stellungsreglern können sie in nahezu allen Bereichen der Gasaufbereitung, -verteilung und -nutzung eingesetzt werden. Die Gleitschieberventile von Schubert & Salzer hatten seit Jahren eine DVGW-Zulassung gemäß der bisherigen DIN 3394.
Diese wurde jetzt wegen der aktualisierten Vorschriften gemäß der DIN EN 16678 (Sicherheits- und Regeleinrichtungen für Gasbrenner und Gasbrennstoffgeräte) erneut durch den DVGW überprüft und die Zulassung erteilt. Diese umfasst Gleitschieberventile der Bauart GS1 sowohl mit dem pneumatischen Membranantrieb wie auch dem pneumatischen Kolbenantrieb. Damit sind alle Gleitschieberventile der Baureihen 8021, 8043 und 8044 durch die neue DVGW-Zulassung erfasst.
Da der maximale Regelhub eines Gleitschieberventils systembedingt nur acht Millimeter beträgt, sorgt dieser kurze Hub für Öffnungs- und Schließzeiten von 100 Millisekunden für den vollen Hub bei einer Auflösung von 0,1 Prozent der Hubposition. Diese hohe Dynamik verbessert nicht nur die Regelgüte, sondern bildet auch die Basis für Regelkreise mit sehr kurzen Reaktionszeiten.
Damit sind wirtschaftliche, weil sehr präzise Gasregelfunktionen möglich. Gleitschieberventile werden mit der aktuellen DVGW-Zulassung
in den Baugrößen DN 15 bis DN 150,
für Drücke bis PN 40 und
Medientemperaturen von - 60 °C bis + 350 °C
gefertigt.
Top-Mounted-Stellungsregler mit optionaler Ex-Zulassung
Neben den analogen, elektropneumatischen Stellungsreglern vom Typ 8047 bietet Schubert & Salzer Control Systems den digitalen Stellungsregler 8049 zum Positionieren dieser pneumatisch gesteuerten Stellantriebe an. Sowohl der 8047 als auch der 8049 Stellungsregler sind „top-mounted“. Das bedeutet, dass der Stellungsregler zentrisch auf dem Ventilantrieb sitzt und keinen zusätzlichen seitlichen Bauraum benötigt. Zudem sind bei dieser sehr kompakten Bauweise alle beweglichen Teile unzugänglich, dies maximiert Betriebssicherheit.
Bei Bedarf können der analoge, elektropneumatische Stellungsregler 8047 auch in eigensicherer Ausführung Ex II2G EEx ib IIC T6 und der digitale, elektropneumatische Stellungsregler 8049 in 4-und 2-Leiterausführung ebenfalls in der Schutzart „eigensicher“ gemäß ATEX II 2 G Ex ia IIC T3/T4 mit den DVGW-zugelassenen Regelventilen kombiniert werden.
