Das Unternehmen Thedens hat sich seit mehr als dreißig Jahren auf die Reparatur und vor allem die Lackierung von Schienenfahrzeugen, Lkw-Aufbauten und deren Zugmaschinen und Pkws spezialisiert. Zum Equipment der Lackiererei gehört auch ein mobiler Ruwac-Sauger. Seine Aufgabe ist es, den Farbnebel abzusaugen, der bei der manuellen Applikation per Spritzpistole entsteht. Damit werden gleich drei Ziele erreicht: Erstens sind die verwendeten Farben zwar heutzutage alle frei von Lösemitteln und vielen anderen Schadstoffen, dennoch sollte der Lackierer nicht dem Farbnebel ausgesetzt sein. Dafür sorgt der Sauger, der mit einem breiten trichterförmigen Saugorgan ausgestattet ist. Zweitens sind die Farbnebel, die sich auf der Karosse absetzen, entzündlich, wenn sie in einem definierten Mischungsverhältnis mit Luftsauerstoff vorliegen. Sie müssen also auch aus Gründen des Arbeitssicherheit – genauer gesagt des Gasexplosionsschutzes – abgesaugt werden.
Der Ruwac-Sauger vom Typ DS 2520 ist entsprechend ausgerüstet: Er wurde für das Arbeiten mit hoher Luftleistung und für den Einsatz in der Gas-Ex-Zone zwölf gemäß Atex-Richtlinie entwickelt. Die abgesaugten Partikel werden in einem extra feinen Taschenfilter gesammelt. Gröbere Partikel werden in einem Vorabscheider zurückgehalten – das erhöht die Standzeit des Hauptfilters. Drittens ist das Absaugen des Overspray auch wiederum ein Gebot der Sauberkeit: Man möchte verhindern, dass sich feinster Farbnebel auf dem Boden oder auf der Ausrüstung der Lackierwerkstatt absetzt. Auch deshalb hat Thedens die HL -Ausführung des 5,5 kW-Ex-Saugers mit hoher Luftleistung gewählt – und ist sowohl mit der Leistung als auch mit der Zuverlässigkeit des Saugers sehr zufrieden.
