Das aktuelle ‚rail approved‘ Produktprogramm umfasst Anschlusstechniklösungen, die auf drei verschiedenen Verdrahtungsebenen eingesetzt werden können. Für die Ebene des Ethernet-Train-Backbones (IEC 61375-3-4) bietet Escha Komponenten mit Datenübertragungsraten bis 10GBit/s (Cat6A). Auf der zweiten Ebene – dem Ethernet Consist Network (ECN) nach IEC 61375-2-5 – werden Komponenten mit Datenübertragungsraten bis 100Mbit/s (Cat5e) eingesetzt. Für die Sensor-/Aktor-Verdrahtung auf der dritten Ebene hat Escha bisher M12x1-Rundsteckverbinder im Angebot. Auf der InnoTrans werden entsprechende M8x1-Steckverbinder vorgestellt.
Zudem zeigt Escha auf der InnoTrans erstmals Produkte für die Spannungsversorgung auf der vierten Verdrahtungsebene. Dabei handelt es sich um ausgewählte Anschluss- und Verbindungsleitungen mit S-Codierung aus dem Produktprogramm namens ‚M12x1 POWER‘. Diese wurden an die hohen Anforderungen der Bahnindustrie angepasst und eignen sich insbesondere für Wechselstromanwendungen (AC-Applikationen mit bis zu 12A / 630V).
Branchenspezifische Zusatzleitungen
Um den individuellen Anforderungen der Bahnindustrie begegnen zu können, gibt Escha bei ‚rail approved‘ Artikeln keine Standardleitungslänge vor und liefert zentimetergenau. Neben Kitting, Labeling und weiteren Services, die den Einbau im Fahrzeug erleichtern, bietet Escha auf Wunsch M12x1-Steckverbinder mit Gewindekontur an. Das Gewinde ermöglicht das Aufziehen eines Schutzschlauchs über die Leitung. Der Schutzschlauch schützt die Leitung vor Beschädigungen durch Steinschlag und Verschmutzung im Zugaußenbereich. Zu diesen Themen sowie zu den Möglichkeiten kundenspezifischer Individualentwicklungen können sich InnoTrans-Besucher auf Stand 212 in Halle 10.1 des Berliner Messegeländes informieren.
