Da 40 Prozent der Weltbevölkerung in Küstengemeinden leben, werden Regents elektrische Seaglider die ersten Fahrzeuge sein, die sichere, kostengünstige, emissionsfreie Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge für dieses Segment anbieten. Als Hersteller oder Erstausrüster (OEM) zählen Luftfahrt-, Fähr- und Logistikunternehmen zu den Kunden von Regent.
Der Regent Seaglider wird ausschließlich über dem Wasser als vollelektrisches Wing-in-Ground-Effect (WIG) Fahrzeug betrieben. Er bewegt sich auf dem Meer in einem von drei Modi – schwimmend auf seinem Rumpf in der Nähe des Docks, auf seinen Tragflächen mit bis zu 40 Knoten (kn) beim Ein- und Auslaufen aus dem Hafen oder fliegend über den Wellen mit 160 kn auf dem Weg zu seinem Ziel.
Im Flug bewegt es sich einige Meter über der Wasseroberfläche, wobei es sich den Bodeneffekt zunutze macht und auf einem Luftkissen fliegt. Es kombiniert die hohe Geschwindigkeit und den Komfort eines Flugzeugs mit den niedrigen Betriebskosten eines Elektrofahrzeugs. Seaglider unterscheiden sich von bisherigen WIGs durch ihre Tragflächen, den verteilten Elektroantrieb und die Fly-by-Wire-Steuerung aus der Luft- und Raumfahrt. Diese Elemente ermöglichen einen sicheren Hafenbetrieb, eine höhere Wellentoleranz und ein komfortables Passagiererlebnis.
Xcelerator von Siemens wird eingesetzt
Das Herzstück der Design-, Konstruktions- und Entwicklungswerkzeuge bei Regent ist das Xcelerator-Portfolio von Siemens. Xcelerator ist seit der Gründung im Jahr 2020 von grundlegender Bedeutung für das Unternehmen.
„Bei Regent konzentrieren wir uns darauf, ein revolutionäres neues Fahrzeug auf den Transportmarkt zu bringen, welches das Potenzial hat, die Art und Weise zu verändern, wie sich Menschen und Fracht über das Wasser bewegen“, sagt Mike Klinker, CTO und Mitbegründer von Regent.
„Da sich unsere Seaglider der Zertifizierung und der kommerziellen Produktion nähern, brauchen wir eine robuste, moderne Plattform für digitale Tools, die das Tempo unserer Innovationszyklen unterstützt und in der Lage ist, ein so komplexes Produkt wie das unsere zu erfassen. Siemens Xcelerator as a Service war die perfekte Lösung für ein digitales Startup wie das unsere. Cloud-native Lösungen wie Teamcenter X minimieren den Verwaltungsaufwand und ermöglichen es uns, uns zu 100 Prozent auf Design, Engineering, Fertigung und Innovation zu konzentrieren. Die hochgeschätzte Unterstützung durch Siemens und das Subskriptionsmodell bieten erhebliche Cashflow-Vorteile, die für jedes Startup unerlässlich sind.“
Seaglider Viceroy
Das Flaggschiff von Regent ist der Seaglider Viceroy für zwölf Passagiere, der nach den höchsten Sicherheitsstandards gebaut wird. Er kann mit der heute verfügbaren Batterietechnologie Strecken von bis zu 180 Meilen und mit Batterien der nächsten Generation Strecken von bis zu 500 Meilen bedienen. Dabei nutzt er die bestehende Dockinfrastruktur.
Der Seaglider als Wing-in-Ground-Effektfahrzeug wird als maritimes Fahrzeug eingestuft und lässt sich nach den entsprechenden Vorschriften testen und zertifizieren. Diese Zertifizierungen sind weit schneller erfüllbar als die Vorschriften der elektrischen Luftfahrt. Dies ist ein effizienter Weg zur Markteinführung, der es den Kunden ermöglicht, die emissionsfreie Hochgeschwindigkeitsmobilität an der Küste baldmöglichst zu erleben, wobei ein höchstmögliches Sicherheitsniveau gewährleistet ist.
„Die Revolution sowohl der Mobilität als auch der Elektrifizierung schreitet in der gesamten Branche in aufregendem Tempo voran. Dabei kommt es nicht oft vor, dass beide Themen in einem so spektakulären, innovativen Produktdesign kombiniert werden, um eine spezifische Herausforderung wie die der Küstengemeinden auf der ganzen Welt zu bewältigen“, sagte Dale Tutt, Vice President of Industry Strategy, Siemens Digital Industries Software.
„Regent leistet Pionierarbeit im Bereich des innovativen Hochgeschwindigkeits-Küstentransports und strebt dabei von Anfang an eine Netto-Null-Lösung an. Unser Xcelerator-as-a-Service-Portfolio trägt entscheidend dazu bei, dass Regent schneller ans Ziel kommt.“
