Einen frei programmierbaren UHF-Transponder-Tag, der bestückt mit Sensoren physikalische Parameter wie Temperatur, Feuchte oder Druck messen kann, haben Forscher des Fraunhofer-Instituts für Photonische Mikrosysteme IPMS entwickelt. Solche Tags können zum Beispiel beim Straßenbau in den Asphalt eingelassen werden, um später die zwischen einzelnen Streckenabschnitten mitunter stark schwankende Temperatur des Straßenbelages zu messen. Dies ist vor allem für den Winterdienst von großem Nutzen. So lassen sich ohne Sicherheitseinschränkungen nicht nur Kosten für Streugut und Servicekräfte minimieren, sondern auch Asphaltschäden vorbeugen, die mit dem übermäßigen Einsatz von Streusalz einhergehen.
Das Potenzial, mit UHF-Sensor-Transpondern auf diese Weise Qualitätssteigerungen, Kosteneinsparungen oder Zeitgewinne zu erreichen und so neue Anwendungen zu erschließen, ist angesichts der Vorteile der Transpondertechnologie enorm: Transponder sind klein, robust, leicht zu handhaben und preisgünstig. Außerdem können Sie bei Bedarf lebenslang, berührungslos und in Echtzeit mit Hilfe eines Lesegerätes nicht nur Daten zur Verfügung stellen, sondern gleichzeitig auch mit der dazu notwendigen Energie versorgt werden. Ein mit dem Straßenbelag verbundener Transponder könnte seine notwendige Energie so zum Beispiel aus dem fahrenden Streufahrzeug „harvesten“.
Dank der Flexibilität des Transpondersystems, das aus Antenne, Transponder-Chip und Sensor besteht und über eine integrierte I²C- oder SPI-Schnittstelle zum Anschluss beliebiger externer Sensoren verfügt, ist die Fraunhofer-Technologie für eine Vielzahl möglicher Anwendungen interessant. Muster für die Messung von Temperatur, Luftdruck und Feuchte sind laut Fraunhofer-Institut verfügbar.
