Software rückt bei der heutigen und der Mobilität der Zukunft in den Fokus. Etas will bei der Beherrschung der Komplexität über den gesamten Software-Lebenszyklus unterstützen und damit zur Vision des voll programmierbaren Fahrzeugs beitragen. Bei diesem können Funktionen kontinuierlich durch Software angepasst, aktualisiert und verbessert werden, ohne Änderungen an der Hardware vorzunehmen. Darüber hinaus unterstützt und fördert das Unternehmen verschiedene Standardisierungsinitiativen (zum Beispiel Autosar Classic und Adaptive) und arbeitet in Open-Source-Arbeitsgruppen mit, beispielsweise in der Eclipse Software Defined Vehicle Working Group.
„Wir ermöglichen schnelle und datengesteuerte Entwicklung, effiziente Bereitstellung und Management sowie sicheren Betrieb von Fahrzeugsoftware“, sagt Dr. Thomas Irawan, Vorsitzender der Etas-Geschäftsführung. „So gestalten wir aktiv zusammen mit unseren Kunden und Partnern die Fahrzeugsoftware von morgen.“
Durchgängige Entwicklungs-Toolchains
Die integrierten Lösungen von Etas decken den kompletten DevOps-Zyklus ab und reduzieren die Komplexität des softwaredefinierten Fahrzeugs. Cloud-basierte Toolchains und virtuelle Testumgebungen sollen die Entwicklungseffizienz bei hoher Sicherheit steigern und lassen sich auf Kundenanforderungen und bestehende Toolchains zuschneiden. Automatisierte und parallelisierte Tests können so in Kundenprojekten um ein Vielfaches schneller als in Echtzeit durchgeführt werden.
Die sichere Ausführung von Software-Anwendungen mit heterogenen Anforderungen bezüglich Leistung, Ressourcen, Sicherheit und Cybersecurity wird durch Etas’ fahrzeuginternen Software-Stack mit Autosar Classic / Adaptive sowie Betriebssystemen, Hypervisors, fahrzeuginternen Cybersecurity-Lösungen und Middleware der nächsten Generation realisiert. Dabei deckt das Portfolio Lösungen zur Entwicklung und Freigabe von Safety-kritischen Systemen (inklusive ADAS/AD) bis hin zu flexiblen Vehicle-Edge-Technologien ab.
Middleware-Lösungen spielen eine wichtige Rolle bei der Entkopplung von Anwendungskomponenten voneinander und von der zugrundeliegenden Hardware. Das Automotive Operating System (AOS) ist eine spezielle Middleware-Lösung für ADAS/AD-Systeme. Der AOS-Demonstrator veranschaulicht die Fähigkeit, ein reproduzierbares Verhalten sicherzustellen – eine wesentliche Voraussetzung für die effiziente Software-Entwicklung und simulationsbasierte Validierung.
Fahrzeug-Cloud-Verbindung und ihre Risiken
Etas’ Cloud-basierte Integrationsplattform Pantaris für die Entwicklung und Aktualisierung von Fahrzeugsoftware und -diensten vereint standardisierte Datenübertragung und -verarbeitung mit einer skalierbaren Entwicklungsumgebung und Fahrzeugvernetzung. Die Plattform ermöglicht den permanenten Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Cloud-Backend. Automobilhersteller und Dienstleister erhalten eine sichere und zuverlässige Arbeitsumgebung, die die Entwicklung und Optimierung von Fahrzeugsoftware und -diensten vereinfacht. Pre-SOP-Domain- und Entwicklungsdienstleistungen in Kombination mit Etas-Hardware zur Datenerfassung und -verarbeitung ermöglichen eine vollständig datengesteuerte Entwicklung.
Beim softwaredefinierten Fahrzeug mit seinem vernetzten Ökosystem wird sich allerdings auch die Angriffsfläche drastisch vergrößern. Ohne ausreichende Absicherung drohen OEMs und Flottenbetreibern ernsthafte Konsequenzen: Ausfall oder Funktionsunfähigkeit der Flotte, Lösegeldzahlungen oder Wiederherstellungskosten, Rufschädigung und Haftungsansprüche.
Es gibt jedoch keinen Sicherheitsmechanismus, der alleine vor sämtlichen Bedrohungen schützen könnte. Ein wirksamer Schutz erfordert Defense-in-Depth, ein mehrschichtiges Sicherheitskonzept mit mehreren Verteidigungslinien. Der Defense-in-Depth-Ansatz kommt nicht nur beim Fahrzeug zur Anwendung, sondern bei allen vernetzten Einheiten des Ökosystems eines softwaredefinierten Fahrzeugs. Die Sicherheit des softwaredefinierten Fahrzeugs muss den gesamten DevOps-Softwarezyklus umfassen. Es muss gewährleistet werden, dass nur vertrauenswürdige Komponenten Zugriff auf das Fahrzeug-Ökosystem haben und dass Schwachstellen durch Sicherheitsmechanismen entlang des Zyklus erkannt und behoben werden. Die Cybersecurity-Lösungen von Etas begegnen diesen Anforderungen für das softwaredefinierte Fahrzeug.
Flexible Datenerfassung und -verarbeitung
Die Etas-Tools zur Datenerfassung und -verarbeitung bieten Anwendern einen schnellen Zugriff auf alle relevanten Daten im Fahrzeug. Sie erlauben zudem das zeitsynchrone Erfassen von Sensor- und internen Steuergerätedaten. In Kombination mit der zuverlässigen Datenkonsistenz über alle Prozesse hinweg und dem geringen Einfluss auf die Rechenleistung entsteht damit ein zukunftssicheres Messsystem, das sich leicht in bestehende Toolchains integrieren lässt.
Etas war auf der CES vom 5. bis 8. Januar 2023 in Las Vegas vertreten und stellte seine Software- und Security-Produkte und
-Dienstleistungen dort vor.
