Zusammenarbeit mit Penske Autosport Mouser gibt Partnerschaft für neunte Formel-E-Saison bekannt

Mouser Electronics

Der 100 Prozent elektrische Rennwagen von DS Penske geht mit einer Spitzengeschwindigkeit von 280 km/h an den Start.

Bild: Mouser
10.01.2023

Mouser hat verkündet, künftig Penske Autosport und das neue Formel-E-Team DS Penske zu unterstützen. Die Kooperation entsteht im Rahmen der bevorstehenden neunten Ausgabe der ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft. Dort wird Penske Autosport mit der französischen Automobilmarke DS Automobiles zusammenarbeiten.

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Mouser unterstützt das DS-Penske-Team in der ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/2023 zusammen mit TTI und seinen Herstellerpartnern Molex und Kyocera AVX. „Wir freuen uns sehr, Teil des neuen DS-Penske-Teams in der Formel E zu sein“, sagt Todd McAtee, Senior Vice President für Business Development bei Mouser. Für die neunte Saison wurden zwei neue Fahrer rekrutiert – der amtierende Formel-E-Weltmeister Stoffel Vandoorne und der zweimalige Formel-E-Weltmeister Jean-Eric Vergne. Mit ihnen soll DS Penske eines der stärksten Teams der Rennserie bisher werden.

Nach einer erfolgreichen Kampagne mit dem Auto der zweiten Generation, die zwischen 2019 und 2020 zwei Fahrer- und Teamtitel sowie eine Reihe von Rekorden (zehn Siege, 15 Pole Positions und 28 Podiumsplätze) hervorbrachte, enthüllte das von Stellantis unterstützte Team offiziell seinen DS E-Tense FE23. Das vollelektrische Auto der dritten Generation verkörpert das Ethos von DS Automobiles und soll den technologischen Fortschritt demonstrieren.

Neuheiten bei der dritten Generation

Der DS E-Tense FE23 weist im Vergleich zu seinem Vorgängermodell eine Reihe von Änderungen auf. Er ist einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h der schnellste Wagen, den es in der Formel E bisher gab, und gegenüber dem Modell der zweiten Generation auch 60 kg leichter. Am wichtigsten ist jedoch die Effizienz – mehr als 40 Prozent der in einem Rennen verbrauchten Energie stammt aus der Regeneration beim Bremsen.

Der Wagen ist mit einer Leistung von 350 kW (gegenüber 250 kW im Auto der zweiten Generation) sowie mit Allradantrieb ausgestattet. Ein neuer Antriebsstrang sorgt für zusätzliche 250 kW an der Hinterachse, wodurch sich die Regenerationsleistung auf insgesamt 600 kW verdoppelt.

„Dieses neue Kapitel der Formel E verspricht eine spannende Entwicklung dieses aufregenden Sports und dient als Aushängeschild für Elektroautos“, sagt Fred Bell, Vice President of Global Distribution bei Molex. „Mouser und Molex sind bereits seit der Gründung der Formel E als Sponsoren tätig und wir wünschen dem DS-Penske-Team eine sichere und erfolgreiche Saison.“

Die neunte Saison der Formel E beginnt am 14. Januar 2023 mit dem Rennen in Mexiko-Stadt.

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