DC/DC-Konverter Neue Wandlerserie adressiert Elektromobilität

Die kompakten REC8E-Wandler können in 12-, 24- und 48-V-Systemen eingesetzt werden und sind auch für den Automotive-Bereich zertifiziert.

Bild: Recom
19.03.2021

Die Gleichspannungswandler der REC8E-Serie eignen sich für 48-V-Lithium-Ionen-Batterien in und außerhalb von Fahrzeugen. Sie können damit sowohl in Elektromobilitäts- als auch industriellen Anwendungen zum Einsatz kommen – zu einem vergleichsweise kleinen Preis.

Recom hat sein neues REC8E-Sortiment vorgestellt. Es besteht aus 8-W-DC/DC-Wandlern in 1 Zoll x 1 Zoll großen nichtmetallischen Gehäusen und ist speziell auf batteriebetriebene Anwendungen ausgelegt.

Drei Eingangsspannungsbereiche sind dabei verfügbar: 9 bis 18 V (für 12-V-Systeme), 18 bis 36 V (für 24-V-Systeme) und 20 bis 60 V (für 48-V-Systeme). Letztere erfüllen den LV148-Standard für 48-V-Lithium-Ionen-Spannungen in Fahrzeugen.

Geschützte Ausgangsspannungen

Um eine schädliche Tiefentladung zu vermeiden, ist ein Unterspannungsschutz vorgesehen. Er schaltet den Wandler automatisch ab, wenn die Batteriespannung unter das sichere Niveau fällt. Folgende vollständig geschützten Ausgangsspannungen sind verfügbar:

  • 5 V

  • 9 V

  • 12 V

  • 15 V

  • 24 V

  • ±12 V

  • ±15 V

Alle Ausgänge sind streng geregelt und unterstützen kapazitive Lasten über einen Temperaturbereich von -40 bis 75 °C ohne Lastabsenkung. Ein Ein/Aus-Steuerpin ist standardmäßig eingebaut, um den Versorgungsstrom im Abschaltmodus auf weniger als 0,7 mA zu reduzieren.

„Leistung und Nutzen vereint“

Der EMI-Wert der REC8E-Reihe fällt niedrig aus; es sind somit nur einfache externe Komponenten nötig, um die Emissionsgrenzwerte der EN 55032 Klasse A oder B einzuhalten. Der Isolationswert beträgt 1,6 kV/1 Minute, die Geräte sind nach UL/IEC/EN 62368-1 zertifiziert.

„Die neueste Ergänzung unserer Econoline-Reihe vereint Leistung und Nutzen“, sagt Steve Roberts, Innovation Manager bei Recom. „Er eignet sich für Anwendungen mit 48-V-Lithium-Ionen-Eingängen, sowohl im Bereich der Elektromobilität als auch in der allgemeinen Industrie und bei Test- und Messanwendungen.“

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