Der konfigurierbare Hall-Multiturn-Encoder iC-PVL von iC-Haus stellt eine batteriegepufferte Alternative für mechanische Getriebe-Multiturn-Drehgeber dar. Seine geringe Stromaufnahme von <10µA erlaubt einen batteriegestützten Betrieb über mehrere Jahre.
Einsatz in linearen Anwendungen
Zum Einsatz kommt ein flaches, nur 4x4 mm² großes QFN-Gehäuse mit integrierten Hall-Elementen. Damit lassen sich magnetische Bänder (linear) oder Scheiben und Polräder mit 1,0 bis 5,0 Millimeter Polbreite abtasten.
Der iC-PVL kann für lineare Anwendungen als reiner Periodenzähler konfiguriert werden. Eine Flex-Count-Schaltung ermöglicht die Interpretation von 1-256 magnetischen Polpaaren als eine mechanische Umdrehung in rotativen Anwendungen.
Die aktuelle Position innerhalb einer Umdrehung kann in diesem Fall zusätzlich ausgegeben werden. Drehzahlen bis 15.000 U/min (bei 32 Polpaaren) oder Linearbewegungen bis 24 m/s (bei 1,5 Millimetern Polbreite) sind möglich.
Batterie für zuverlässigen Betrieb
Die Umschaltung auf Batteriebetrieb erfolgt automatisch, sodass die Erfassung der Multiturn-Position auch bei Netzausfall gesichert ist. Eine konfigurierbare Warnschwelle für die Batteriespannung macht die Wartung planbar und vermeidet so Standzeiten.
Der Baustein zählt trotz schwacher Batterie korrekt weiter und signalisiert am Fehlerausgang sowie über ein Statusregister, dass ein Batteriewechsel erforderlich ist. Der Stromverbrauch im Batteriebetrieb ist konfigurierbar und kann an die maximal zu erwartende Beschleunigung des Messobjekts angepasst werden.
Weitere Einsatzmöglichkeiten
iC-PVL ist in der Betriebsart variabel: Je nach Konfiguration werden die Positionsdaten zusätzlich zu Encoder AB-Quadratursignalen oder einem 3-Bit Parallelwort über eine SSI-Schnittstelle oder über I²C ausgegeben.
Ein Betrieb am Mikrocontroller als I²C-Slave ist mit und ohne Batterie möglich und kommt ohne externes EEPROM aus.
Bei einer Versorgung von 3,0 V bis 5,5 V arbeitet der iC-PVL im industriellen Einsatztemperaturbereich von -40 °C bis 125 °C. Die typische Batteriespannung beträgt 3,6 V.
