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Air Race E, die weltweit erste und einzige Meisterschaft für vollelektrische Flugzeuge, ist eine Wettbewerbsplattform, die die Entwicklung teil- und vollelektrischer Antriebe für Luft- und Raumfahrtanwendungen beschleunigen wird. Diese technologischen Fortschritte sind für die Luftfahrtbranche von entscheidender Bedeutung, da Unternehmen und Länder auf der ganzen Welt daran arbeiten, die CO2-Emissionen zu reduzieren.
Im Vorfeld der offiziellen Air-Race-E-Serie, die 2023 startet, müssen die konkurrierenden Teams beweisen, dass ihre Flugzeuge flugtauglich sind. Das Nordic-Air-Racing-Team setzte die Ansys-Software zusammen mit dem Ansys Learning Hub ein und hat mit den technischen Experten von Ansys zusammen gearbeitet, um die Gesamtprojektlaufzeit um 40 Prozent zu verkürzen.
„Dieser erste bemannte Flug eines elektrischen Air-Race-E-Rennflugzeugs ist ein historischer Moment und ein Meilenstein in der Luftfahrtindustrie“, sagt Jeff Zaltman, CEO von Air Race E. „Er ist das Ergebnis monatelanger Planung, Konstruktion, Konzeptentwicklung, Erprobung und Fertigung durch die Ingenieure. Nichts davon wäre ohne die Unterstützung und das Fachwissen von Ansys und unseren anderen Partnern möglich gewesen. Jeder bei Air Race E ist sehr stolz darauf, Teil der Elektrofahrzeug-Revolution zu sein, und wir sind Ansys dankbar für seine Rolle bei der Ermöglichung dieses entscheidenden Meilensteins.“
Wie wurde das Elektroflugzeug zum Fliegen gebracht?
Die Ingenieure des Nordic Air Racing Teams nutzten die Multiphysik-Simulationslösungen von Ansys, um ihr Rennflugzeug mit Kolbenmotor mit einem elektrischen Antriebsstrang nachzurüsteten. Zusätzlich wurde Ansys eingesetzt, um die Nase des Flugzeugs zu modifizieren, den Schwerpunkt, das Luftkühlsystem und die Aerodynamik zu optimieren sowie den Motorraum aus Verbundwerkstoff zu entwickeln.
„Die Ansys-Simulationen gaben uns ein sehr gutes Gefühl für unser Flugzeug und verkürzten die Zeitspanne bis zum Erstflug“, sagt Sathvik Rao, ein Ingenieur des Nordic-Air-Racing-Teams. „Ich war überrascht zu sehen, wie die Software von Ansys jede einzelne Parameteranforderung für ein so komplexes System wie unsere Batterie integrieren kann. Ohne den Einsatz von Simulation in den frühen Phase hätte unser Team etwa 250 zusätzliche Stunden an experimenteller Arbeit rund um die Wärmeableitung und -ausbreitung des Akkupacks leisten müssen.“
Air Race E
Das Nordic-Air-Racing-Team ist eines von sieben offiziellen Teams, die derzeit für das Air Race E registriert sind. Bei dieser offiziellen Rennserie starten bis zu acht kleine Propellerflugzeuge gleichzeitig und fliegen in einer Höhe von 30 Fuß mit einer Geschwindigkeit von 400 km/h. Es ist der einzige Motorsport seiner Art.
„Wettbewerbe im Motorsport führen häufig zu spannenden technologischen Durchbrüchen“, kommentiert Shane Emswiler, Senior Vice President of Products bei Ansys. „Der erste Flug des Nordic-Air-Racing-Teams ist ein Beweis dafür und ebenso die unglaubliche Arbeit von Air Race E, alle für die Innovation notwendigen Bausteine zusammenzutragen. Wir fühlen uns geehrt, dass wir zu diesem Meilenstein beitragen konnten und freuen uns darauf, an künftigen Entwicklungen mitzuwirken, die es der Luftfahrt ermöglichen, ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern.“
