Am Finalwochenende in London war es in der Formel E noch einmal spannend geworden. Das Rennen des Feldes, bei dem Daniel Abt den zweiten Platz machte, wurde von einem epischen Zweikampf in den Schatten gestellt: Nachdem eine Kollision sie in ihre Zweitwagen gezwungen hatte, kämpften Sébastien Buemi (Renault e.dams) und Lucas Di Grassi um die letzten Punkte für den Weltmeistertitel. Sébastien Buemi fuhr die entscheidende Runde schneller und Lucas Di Grassi verpasste den Weltmeistertitel um 4,83 Zehntelsekunden.
Oliver Opitz, Divisionsmanager Strategische Produktentwicklung, der bei Würth Elektronik eiSos das Engagement in der Formel E auf der Technikseite verantwortet, sagt: „Beim Antriebsstrang sind mittlerweile mehr Bauteile von Würth Elektronik eiSos verbaut, als wir ursprünglich geplant hatten. Das betrifft besonders den Bereich Spulen. Es geht für uns also um Speicher- und Filterinduktivitäten sowie Hochleistungssteckverbinder. Würth Elektronik eiSos steht für Standardkomponenten, die in allen Anwendungen einsetzbar sind – besonders im Industriebereich und mehr und mehr im Automobil.“
