„Wir lernen von der Natur, sie inspiriert uns in vielen Bereichen! Damit waren wir bereits mit unserer bionischen Batteriekühlplatte erfolgreich, das hat uns nun auch bei der Optimierung unseres Lüfters sehr geholfen“, sagte Dr. Uli Christian Blessing, Leiter Entwicklung Thermomanagement bei Mahle.
„Wir haben mit Hilfe von KI die Besonderheiten von Fledermäusen, Schwertfischen und vielen weiteren Ideengebern aus der Natur analysiert und sind schließlich bei der Eule, dem lautlosen Jäger, als maßgebliche Vorlage für unseren neuen Lüfter gelandet.“ Das Design der Lüfterblätter wurde Eulenschwingen und -federn nachempfunden. Dadurch werden Geräuschverwirbelungen minimiert, der Lüfter wird wesentlich leiser und effizienter.
Leistungsabdeckung von 300 W bis 35 kW
„Die Reduzierung der Schallleistung unseres Lüfters kann man sich ungefähr so vorstellen, als würde man bei einer Stereoanlage einen Lautsprecher abschalten“, sagte Blessing. Der neue bionische Hochleistungslüfter spielt seine Stärke besonders in geräuschsensiblen Gebieten aus. Durch reduzierte Lärmemissionen etwa beim Schnellladen von E-Fahrzeugen steigt der Komfort für Fahrer und Anwohner gleichermaßen. Mahle bietet den Lüfter in einer breiten Leistungsabdeckung von 300 W bis 35 kW an. Das ermöglicht den Einsatz in kleinen Elektro-Pkw bis hin zu großen besonders temperaturempfindlichen Brennstoffzellen-Lkw.
Erste Prototypen sind bereits bei verschiedenen Pkw- und Nutzfahrzeugherstellern in der Erprobung. „Mit diesem neuen Produkt leistet Mahle einen weiteren Beitrag, die Elektrifizierung der Mobilität für die Kunden attraktiver zu machen und entscheidend voranzubringen“, sagte Blessing. Um weiteres Gewicht einzusparen, hat Mahle auch Lüfterabdeckung und -träger nach dem bionischen Prinzip entwickelt.
Beide Bauteile sind damit mehr als 10 Prozent leichter und verfügen über eine höhere Strukturfestigkeit. Elektrifizierung und Thermomanagement, also das Heizen und Kühlen, sind eng miteinander verwoben. Ohne effizientes Thermomanagement keine effiziente Elektrifizierung. Mahle zählt zu den wenigen global tätigen Zulieferern, die in beiden Feldern mit exzellentem Know-how aktiv sind und technische Lösungen für alle Antriebe entwickeln.
Mahle auf der IAA Transportation 2024
Besucher der IAA Transportation können sich im September in Hannover den Lüfter aus der Nähe betrachten. Er ist Teil eines Exponat-Ensembles, das den systemischen Ansatz von Mahle eines Brennstoffzellen-Lkw darstellt. Zusammen mit einer vollfunktionsfähigen Brennstoffzelle besteht er aus Brennstoffzellenperipherie, Thermomanagement (Lüfter und Batteriekühlung) und einer Schwerlast-E-Achse. Die E-Achse ist ein Technologie-Demonstrator, in die Mahle zwei seiner SCT E-Motoren mit einer Gesamtleistung von 520 kW sowie das vollständige Liquid-Management kompakt integriert hat. Alle Produkte sind entwickelt, getestet und bereit für die Serienanwendung.
Als weitere Premiere zeigt Mahle seine neue Verdunstungskühlung für Brennstoffzellenfahrzeuge. Sie erzeugt eine bis zu 50 kW höhere Kühlleistung im gleichen Bauraum. Dadurch ist es möglich, die Lüfterleistung zu reduzieren und damit den Wasserstoffverbrauch um bis zu 1,5 Prozent zu senken. Für Wasserstoffmotoren hat Mahle eine Powercell-Unit (H2-PCU) entwickelt, die den robusten und störungsfreien Betrieb dieses klimaneutralen Antriebs gewährleistet. Der MAHLE Auftritt in Halle 12 des Messegeländes in Hannover steht in diesem Jahr unter dem Motto Technologievielfalt.
