Ein effizienter, umweltfreundlicher und zuverlässigerer Bahnbetrieb wird vor dem Hintergrund der Mobilitätswende immer wichtiger. Mit ihrer Kompetenz im gesamten Antriebsstrang und für alle Fahrzeugtypen leistet ABB einen entscheidenden Beitrag für einen emissionsfreien Betrieb auf der Schiene.
Mit der Lithium-Ionen-Traktionsbatterie von ABB ist ein teilweiser oder vollständiger oberleitungsfreier Betrieb möglich. Zudem kann Bremsenergie zurückgewonnen und wiederverwendet werden. In Kombination mit einem Dieselgenerator, Energiespeisung aus der Oberleitung oder auch Wasserstofftechnologie ist die Batterie vielseitig einsetzbar.
Onboard-Energiespeichersystem
ABB ist eines der ersten Unternehmen, das bei der Traktionsbatterie auf die Lithium-Titanat-Oxid (LTO)-Technologie setzt. Für Schienenfahrzeuge ist diese Zellchemie die sicherste, leistungsfähigste und langlebigste. Die Batterie lässt sich schnell auf- und entladen und wird unter anderem im oberleitungsfreien Betrieb sowie in hybriden Antriebssystemen eingesetzt.
Basierend auf dieser Traktionsbatterie hat ABB das Onboard-Energiespeichersystem Bordline ESS entwickelt, welches für den Einsatz als Antriebs- oder Hilfsbatterie eingesetzt werden kann. Der modulare Aufbau ermöglicht eine einfache Skalierbarkeit in Bezug auf die installierte Energie und eine flexible Integration entweder auf dem Dach, im Maschinenraum oder im Unterboden des Fahrzeugs.
Bordline ESS versorgt alle elektrischen Systeme eines Zuges jederzeit sauber und geräuscharm mit Energie. Kompakte Traktionsstromrichter wie der Bordline CC1500, der auf der InnoTrans 2022 zu sehen ist, reduzieren dabei Energieverluste im Antrieb und ermöglichen einen fließenden Übergang zwischen Elektro- und Dieselantrieb. Die Traktionsumrichter und die LTO-basierten Energiespeichersysteme von ABB wurden unter anderem in diversen Batterie-Elektrotriebzügen (BEMU) erfolgreich installiert.
Retrofit als Schlüssel zu einer emissionsfreien Mobilität
Darüber hinaus ist das Retrofit von veralteter Technik auf Schienenfahrzeugen für den Weg zu einer emissionsfreien Mobilität entscheidend. Durch den Einsatz neuester Traktionsstromrichter lassen sich modernisierte Antriebssysteme in Bezug auf Zuverlässigkeit, Energieeffizienz und Wartungsfreundlichkeit auf den aktuellen Stand der Technik bringen.
Betreiber profitieren von einer verlängerten Lebensdauer ihres Rollmaterials. Durch den Einsatz moderner Traktionsumrichter hat etwa die Deutsche Bahn das Antriebssystem bei den InterCity-Express-Zügen der ersten Generation (ICE 1) in Bezug auf Zuverlässigkeit, Energieeffizienz und Wartungsfreundlichkeit auf den Stand moderner Züge gebracht. So werden rund acht Prozent Energie eingespart.
Mit den digitalen Services von ABB erhalten Bahnbetreiber Betriebsdaten einer Flotte oder einzelner Schienenfahrzeuge in Echtzeit. Über die ABB Ability Cloud können sie den Zustand und die Leistung von Systemen aus der Ferne überwachen, Fehler analysieren und Fahrzeuge warten. Das ermöglicht eine vorausschauende Instandhaltung und einen reibungslosen Betrieb.
