Lithium-Ionen-Batterien entfalten ihr volles Potential in einem Temperaturbereich von 10 bis 45 °C. Die Anwendung bei niedrigeren Temperaturen verringert die Batterieleistung erheblich - bei höheren Temperaturen kommt es zu einer beschleunigten Alterung und einer verkürzten Lebensdauer der Batterie.
Angesichts des weltweit rasch wachsenden Marktes für Energiespeichersysteme, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge, sind eine stabile Batterieleistung und eine hohe Lebensdauer bei extremen Temperaturen von großer Bedeutung.
Kompaktere und günstigere Batteriepacks
Asahi Kasei forscht und stellt Lithium-Ionen-Batterien her - dabei sahen sie das großes Potential in Acetonitril als Bestandteil für Lithium-Ionen-Batterieelektrolyten. Darum begann das Unternehmen 2010 mit der Entwicklung eines Elektrolyten mit besonders hoher ionischer Leitfähigkeit unter Verwendung von Acetonitril.
Die hohe Ionenleitfähigkeit ermöglicht es, die Größe der Batteriepacks zu verringern und gleichzeitig die Leistung beizubehalten, was zu einer höheren Energiedichte der Batterie und niedrigeren Kosten des Batteriepacks beiträgt.
Kommerzialisierung für 2025 geplant
Im Vergleich zu Zellen mit herkömmlichem Elektrolyten zeigten die getesteten zylindrischen Prototypzellen eine hohe Leistung bei -40°C und eine doppelte Zykluslebensdauer bei 60°C, bevor sie einen SOH-Wert von 80 Prozent erreichten. Die Kommerzialisierung ist für 2025 geplant.
Kazuya Noda, Senior General Manager von Asahi Kasei's Innovation Strategy Center, kommentiert: „Dieser Konzeptnachweis ist ein technologischer Durchbruch. Durch die Lizenzierung der Elektrolyttechnologie an Lithium-Ionen-Batteriehersteller weltweit will Asahi Kasei zu kostengünstigeren und kompakteren Batteriesystemen beitragen - ein wichtiger Faktor für die Schaffung einer nachhaltigeren Gesellschaft."
