Den Versuchsträger „Gasoline Technology Car“ stellen die Zulieferer Conti und Schaeffler auf dem Wiener Motorensymposium erstmals dem Fachpublikum vor. Das Fahrzeug soll gegenüber einem aktuellen Benziner einen um 15 Prozent geringeren Verbrauch aufweisen. Erreicht wird die Einsparung durch die Kombination verschiedener Technologien beider Unternehmen, die von dem in dieser Ausgabe vorgestellten 48-Volt-Eco-Drive-System (S. 32) bis zu einer automatisierten Kupplung reichen.
1+1 = 3? 48-Volt-Hybrid
Firmen zu diesem Artikel
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Continental AG
Hannover, Deutschland -
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Herzogenaurach, Deutschland
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