Bei Erdgasmotoren ist die Abweichung zwischen dem real auf der Straße erzielten und dem im Normzyklus ermittelten Verbrauch geringer als bei allen anderen Pkw-Antrieben. Das ergab eine von der Initiative Erdgas Mobil vorgenommene Auswertung der Verbrauchsdaten, die im „Eco Test“ des Automobilclubs ADAC erzielt wurden. Im Schnitt wich der Verbrauch der elf getesteten Erdgasfahrzeuge um neun Prozent von den Herstellerangaben ab. Bestes Fahrzeug im Test war ein Golf TGI mit einer Abweichung von nur drei Prozent.
Entgegen ihrem Ruf waren Benziner mit durchschnittlich zehn Prozent aber nicht viel schlechter. Allerdings dürfte die Streuung der Abweichungen besonders groß gewesen sein. Dieselfahrzeuge weichen – bei absolut allerdings geringeren CO2-Emissionen – durchschnittlich um 15 Prozent nach oben ab. Deutlich schlechter schnitten Elektro- und Hybridfahrzeuge ab.
