In der Luftfahrt werden Schlüsselmodule in der Nähe des Triebwerks platziert, Elektrofahrzeuge benötigt für die Leistungselektronik eine hohe Energiedichte für Umrichter, Motorsteuerungen und Ladekreise, die auch mit hohen Temperaturen verbunden sind.
Diese liegen oftmals bei 200 °C und können mit der HiT200-Reihe realisiert werden. Für ganz extreme Temperaturen, wie in der Öl- und Gasindustrie, die am Bohrloch zu beobachten sind, wurden die Kondensatoren der HiT250-Reihe mit 250°C entwickelt.
Durch das patentierte dielektrische System sind diese MLCCs in der Lage eine Kapazitätsalterung von 0 Prozent pro Jahrzehnt und eine Kapazitätsreduzierung von ≤ 45 Prozent bei voller Nennspannung zu erreichen.