Maxim Integrated Products arbeitet mit NVIDIA zusammen, um analoge Blöcke in Automotive-Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme für die NVIDIA-Plattformen DRIVE CX (für das Cockpit) und PX (für pilotiertes Fahren) bereitzustellen.
Maxim nutzt seine Erfahrung auf dem Automobilsektor, um drei entscheidende Faktoren für analoge ICs zu adressieren, die bei keinem Systemdesign außer Acht gelassen werden dürfen, nämlich Wärmeentwicklung, Abmessungen und Effizienz.
Für das Visual Computing Module (VCM) von NVIDIA stellt Maxim softwarekompatible, hochintegrierte und Automotive-qualifizierte Power-Management-Funktionalität mit niedriger Ruhestromaufnahme zur Verfügung. Die Power-Lösung erfüllt die Leistungsanforderungen der DRIVE CX- und PX-Plattformen. Die modulare VCM-Plattform von NVIDIA bietet Automobilherstellern eine ebenso schnelle wie einfache Möglichkeit, die neuesten Tegra-Prozessoren in Fahrzeuge zu integrieren.
Die GMSL-Lösungen (Gigabit Multimedia Serial Link) von Maxim sollen eine schnelle Datenübertragung zwischen den Kameraeingängen und dem NVIDIA-SoC sowie – über eine Add-in-Karte – eine optionale Verbindung zwischen der Infotainment-Head Unit und dem Display ermöglichen.
Der vierkanalige 1,5-GBit/s-Deserializer MAX9286 kann laut Maxim als erste Lösung auf dem Markt Video-Datenströme von vier Kameras synchronisieren. Gleichzeitig werden alle Kameras über das Koaxialkabel mit Strom versorgt. Diese „Aggregator“- und „Power-over-Coax“-Merkmale kommen im NVIDIA DRIVE PX zum Einsatz, um das Design von Fahrerassistenzsystemen mit bis zu zwölf Kameraeingängen zu vereinfachen.
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