Montage, Handling, Positionieren Neue Linearmotor-Achsen für dynamische Anwendungen

Dank der Short-Motoren sind die neuen High-Dynamic-Linearmotor-Achsen der Baureihe HA02 nur etwa halb so lang wie leistungsähnliche Linearachsen konventioneller Bauart.

Bild: Jung Antriebstechnik
13.03.2017

Jung Antriebstechnik setzt bei den High-Dynamic-Linearmotor-Achsen der Baureihe HA02 auf eine kompakte Ausführung mit extrem kurz bauenden Schlitten.

Glaubt man dem Hersteller, dann erhalten insbesondere Montagetechniker und Automatisierer, die mit schwierigen und beengten Einbausituationen kämpfen, mit der Baureihe HA02-37Sx60 eine echte Problemlösung. Erstmals verwendet Jung in diesen Achsen eine neue Generation von Motoren, die aufgrund ihrer Innenarchitektur ein extrem kompaktes und kurzes Design haben. Da diese Short-Motoren gerade mal halb so lang sind wie leistungsähnliche Linearmotoren konventioneller Bauart, können auch die neuen High-Dynamic-Achs-Einheiten um etwa 50 Prozent kürzer ausfallen.

Breit gefächerte Anwendungsgebiete

In der Einführungsphase bietet Jung die Linearmotor-Achsen der neuen Baureihe HA02 mit Spitzenkräften von 122 N und Dauerkräften von 20 N an. Die nächste Variante mit einer Spitzenkraft von 255 N und einer Dauerkraft von 35 N wird in Kürze lieferbar sein.

Die neuen Short-Motor-Einheiten besitzen hochwertige Linearführungen mit Kugelumlaufwagen. Die Kugelketten im Kugelumlauf sind für hohe Spitzengeschwindigkeiten, hohe Beschleunigungen, einen niedrigen Geräuschpegel und eine sehr lange Lebensdauer ausgelegt.

Das Anwendungsgebiet der neuen Achsen ist breit gefächert. Sie können zum Positionieren, Schieben, Zuführen, Ausstoßen und Eindrücken ebenso eingesetzt werden wie zum Auf- und Abstapeln, Palettieren und vielem anderen mehr. Auch denkbar sind Systemlösungen, bei denen auf einer einzigen Achse mehrere, individuell angesteuerte Short-Motoren laufen. Weitere Einsatzfelder eröffnen sich durch die Möglichkeit, die Short-Motoren beidseitig mit Abstreifern auszustatten. Auf diese Weise wird das Eindringen von Staub- und Schmutzpartikeln in den Motor verhindert, so dass er auch mit rauen Produktionsumgebungen klarkommt und lange Standzeiten erreicht. Die in den Linearführungen verwendeten Wagen sind standardmäßig mit Abstreifern ausgestattet.

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