Nutzen mehrere Personen dasselbe Auto, können mit biometrischer Identifikation etwa personalisierte Informationen wie die Sitzposition oder der jeweilige Lieblings-Radiosender beim Einsteigen ins Auto automatisch eingestellt werden. Durch die Synios SFH 4772S A01 beziehungsweise die Synios SFH 4775S A01 soll das Fahrzeug der Zukunft seinen Fahrer über Iris-Scan oder Gesichtserkennung identifizieren. Es kann dann beispielsweise die Autotür schlüssellos öffnen oder auch die Wegfahrsperre aufheben.
„Mit diesen Produkten ist es uns gelungen, zusätzlich zu anderen Anwendungen auch die biometrische Identifikation in Autos zu ermöglichen“, sagt Walter Rothmund, Marketing Manager Automotive für den Bereich Emitter Laser Sensor bei Osram Opto Semiconductors. „Damit legt lichtbasierte Technologie einmal mehr den Grundstein für Innovationen in den Fahrzeugen von morgen.“
Verschiedene Augenfarben erfassen
Die Synios SFH 4772S A01 eignet sich besonders für den Einsatz in Iris-Scanning-Systemen. Diese Technologie ist vor allem aus mobilen Geräten bekannt und ermöglicht dort beispielsweise das Entsperren von Smartphones ohne Passwort.
Hierbei fungiert die IRED als Lichtquelle, die die Iris mit infrarotem Licht in passender Wellenlänge beleuchtet, sodass eine Kamera das Bild des Irismusters auch bei verschiedenen Augenfarben erfassen kann. Das nachgelagerte System gleicht die Information mit den gespeicherten Daten ab und entsperrt bei Übereinstimmung das Gerät. Die SFH 4772S A01 emittiert infrarotes Licht mit einer Wellenlänge von 810 nm und erreicht bei 1 A eine optische Leistung von 1.070 mW.
Designfreiheit für die Individualisierung
Die zweite IRED, die Synios SFH 4775S A01, kann unter anderem für Gesichtserkennung oder Driver Monitoring eingesetzt werden. Beides sind Applikationen, die vorzugsweise eine Wellenlänge von 940 nm benötigen. Die IRED hat eine optische Leistung von 1.650 mW bei 1,5 A, ist aber auch für hohe Pulsbelastungen bis 5 A ausgelegt.
Mit den beiden neuen Komponenten will Osram seinen Kunden eine größere Designfreiheit ermöglichen – nicht nur wegen der kompakten Abmessungen von 2,0 mm x 2,8 mm x 0,6 mm. Der Kunde kann auch je nach Anforderung eine für ihn passende Optik platzsparend über dem Bauteil anbringen.
Die beiden Power Emitter sind Lambert-Strahler mit Flachverguss; für hohe Leistung soll die Double-Stack-Technologie sorgen. Beide Produkte sind für Automotive-Anwendungen qualifiziert und bis zu einer Temperatur von 125 °C freigegeben. Verfügbar sind sie ab Frühjahr 2019.
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