Der integrierte, für Gleichstrommotoren vorgesehene Vollbrücken-Motortreiber VNH9030AQ von STMicroelectronics eignet sich für verschiedenste Verwendungszwecke im Automotive-Bereich, darunter auch Functional-Safety-Applikationen. Der Baustein enthält nicht nur fortschrittliche Diagnosefunktionen, sondern besitzt auch einen speziellen Anschluss zur Echtzeit-Signalisierung des Ausgangszustands, wodurch externe Schaltungen eingespart werden können und der Bauteileaufwand geringer wird.
Mit einem RDS(on) von 30 mΩ pro Zweig eignet sich der VNH9030AQ für die effiziente Ansteuerung von Gleichstrommotoren geringer bis mittlerer Leistung beispielsweise für Türmodule, Waschwasserpumpen, Heckklappenantriebe und Sitzverstellungen. Die integrierte nicht-dissipative Strommessschaltung, die zur allgemeinen Effizienz des Treibers beiträgt und den Bedarf an externen Bauelementen senkt, überwacht den Stromfluss im Baustein zur Unterscheidung der einzelnen Motorphasen. Durch den sehr geringen Standby-Stromverbrauch über den gesamten Betriebstemperaturbereich vereinfacht sich der Einsatz in Zonencontroller-Plattformen.
Der VNH9030AQ enthält die high- und low-seitigen MOSFETs mitsamt den jeweiligen Gatetreibern, Diagnosefunktionen und Schutzvorkehrungen gegen transiente Überspannungen, Unterspannungen, Kurzschlüsse und Querströme. Da die Flexibilität besteht, die MOSFETs wahlweise in Reihe oder parallel zu schalten, ist der Einsatz in Systemen mit mehreren Motoren ebenso möglich wie die Anpassung an weitere besondere Anforderungen.
Der neue Treiber gehört zu einer Bausteinfamilie auf Basis der neuesten VIPower-M09-Familie von ST, mit der eine effiziente monolithische Integration von Leistungs- und Logikschaltungen möglich ist. Sämtliche Produkte besitzen ein thermisch optimiertes 6 mm x 6 mm großes Triple-Pad-QFN-Gehäuse, das für eine passende Kühlung über die Unterseite ausgelegt ist. Die Anschlussbelegung ist einheitlich, um das Layout und die Wiederverwendung von Software zu vereinfachen.
