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Mit DEMU (Diesel Electric Multiple Unit) kam am 14. Juli 2017 in Neu Delhi Indiens erste Solarbahn mit 1600 PS ins Rollen. In einem Abteil sollen bis zu 89 Passagiere Platz finden; 25 Jahre wird DEMU Berechnungen zufolge in Neu Delhis Vekehr überleben können.
Das steckt hinter Indiens erstem Solarzug
Wie der Name des Zuges bereits verrät, handelt es sich bei DEMU jedoch nicht um einen reinen Solarzug: Angetrieben wird DEMU immer noch mit Diesel. Die 16 Solarmodule auf jedem Zugabteil versorgen lediglich die Beleuchtung, Klimaanlage und die Fahrgastinformationssysteme mit einer elektrischen Leistung von jeweils 300 Watt. Diese Systeme wurden bisher ebenfalls von Dieselgeneratoren befeuert.
Aufs Jahr gerechnet soll die Solarbahn bis zu 7200 kWh Strom produzieren und damit 21.000 Liter Diesel sparen - ein großer Fortschritt im Kampf gegen den Diesel-Durst des indischen Nah- und Fernverkehrs. Ein integriertes Batteriesystem speichert die überschüssige Solarenergie zu Spitzenzeiten.
Laut dem Unternehmen Jakson Engineers Limited, das die PV-Module auf DEMUs Dach installiert hat, lag die größte Herausforderung darin, die Solarzellen auf einem bis zu 110 km/h schnellen Fahrzeug sicher zu befestigen.
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