StormFisher Hydrogen, Entwickler von klimaneutralen Kraftstoffen, beauftragt MAN Energy Solutions, das Pre-Front-End-Engineering-Design (pre-FEED) für den Methanisierungsreaktor einer groß angelegten Power-to-X-Anlage zu liefern. Die 200 MW-Anlage, die in Nordamerika gebaut werden soll, wird durch die Nutzung einer lokalen biogenen CO2-Quelle grünen Wasserstoff und E-Methan produzieren. Es wird erwartet, dass die Anlage jährlich 2,5 Millionen MMBtu (million British thermal units) E-Methan erzeugt, was etwa 50.000 t Flüssigerdgas (LNG) entspricht.
Steigerung der E-Fuel-Produktionskapazität in Nordamerika
Judson Whiteside, Chief Executive Officer bei StormFisher Hydrogen, sagt: „Die geplante Anlage ist ein wesentlicher Bestandteil der Pläne von StormFisher Hydrogen, die E-Fuel-Produktionskapazität in Nordamerika zu erhöhen und die amerikanische Führungsrolle im Energiesektor zu stärken. MAN Energy Solutions verfügt über das Fachwissen in der Methanisierung, das erforderlich ist, um die pre-FEED-Studie zu erstellen und das Projekt erfolgreich voranzutreiben.“
Nach Inbetriebnahme wird die Anlage 200 MW erneuerbare Elektrizität – hauptsächlich aus Wind und Solar – durch Elektrolyse in grünen Wasserstoff und dann in E-Methan umwandeln, das den nordamerikanischen Pipeline-Standards entspricht. Dies ermöglicht es, den Brennstoff nahtlos in die bestehende Erdgasinfrastruktur zu integrieren und bietet eine kostengünstige und skalierbare Dekarbonisierungslösung.
Wagner Canelhas, Regional Sales Manager bei MAN Energy Solutions Houston, sagt: „Mit diesem Projekt stärkt MAN Energy Solutions seine Position als globaler Marktführer in der Methanisierung für Power-to-X-Anwendungen. Unsere Technologie ermöglicht die reibungslose Integration von E-Methan in bestehende Infrastrukturen, senkt die Kosten und beschleunigt die weltweite Einführung.“
Im Rahmen des Projekts wird MAN Energy Solutions in seinem Werk in Deggendorf, Deutschland, interne Tests durchführen, um einen Qualitätsschub zu erreichen. Diese Verbesserung der Methanisierungstechnologie zielt darauf ab, die Methanreinheit zu erhöhen, indem sie unreagierte Bestandteile im E-Methan-Ausstoß reduziert.
